Descriptions et exemples pour le POV-Ray raytracer par Friedrich A. Lohmueller
Modélisme ferroviaire avec POV-Ray
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- POV-Ray Tutorial

- Modélisme ferroviaire
  avec POV-Ray
    Table des matières

  - Rail Track System,
    un système des rails
    pour POV-Ray
    Basic Track Elements
    - Voies droites et courbes
    - Aiguillages
    - Y et 3Directions
    - Croisements

    - Usage simplifié par
      RT_System_00.inc
     > Éléments de voies
        avec RT_System_00.inc

    - Voies adaptées aux
      échelles de modélisme
      - Échelle H0 voies
      - Échelle N voies
      - Échelle Z voies

    - Plans voies avec
      voies à l'échelle
      - Placement des voies
      - Voies en 'haut et bas

    - Plans voies exemples
      - Simple cyclique
      - 'huit simple

    - Téléchargement
      Rail Track System


                                                       
testall
Éléments de base de voies
avec 'RT_System_00.inc' :

Pour activer les objets suivant,
nous devons ajouter :

Note : Nous devons inclure ce fichier seulement une fois !
#include "RT_System/RT_System_00.inc"
RT_Track_Straight_0
RT_Track_Straight_0
object{ RT_Track_Straight_0( 0, // Simulation_Type,
                             22.5,// Track_Length, meter
                             1.5, // Ties_Per_Meter
                           ) //-------------------------
  scale<1,1,1> rotate<0,0,0>
  translate<0.00,0.00,0.00>
} //--------------------------------------------------// 
RT_Track_Curve_0
RT_Track_Curve_0
object{ RT_Track_Curve_0( 0, // Simulation_Type,
                          85.00 // Curve_Radius, meter
                          15, // Curve_Angle, degrees
                          1.5, // Ties_Per_Meter
                        ) //-------------------------
  scale<1,1,1> rotate<0,0,0>
  translate<0.00,0.00,0.00>
} //--------------------------------------------------// 
Pour une courbe à gauche on utilise 'scale<1,1,-1>' .
RT_Track_Switch_Y_0
RT_Track_Switch_Y_0

object{RT_Track_Switch_Y_0(
            0, // Simulation_Type,
            0, // Direction: 0=right, 1=curve
            85.00, // Switch_Radius, meter
            15,  // Switch_Angle, degrees
            1.5, // Ties_Per_Meter
          ) //-------------------------
  scale<1,1,1> rotate<0,0,0>
  translate<0.00,0.00,0.00>
} //--------------------------------------------------// 

Aiguillages et croisements
de type A
:
Pour les positions dans un plan voies est très utile :
#declare Switch_Length = 22.50 ;
#declare Switch_Angle  = 15 ;
#declare Switch_Radius =
  Switch_Length/(sin(radians(Switch_Angle)));
#declare Rail_Distance =
  2*Switch_Radius*(1-cos(radians(Switch_Angle)));

RT_Track_Switch_A_0
RT_Track_Switch_A_0

object{ RT_Track_Switch_A_0(
          0, // Simulation_Type,
          0, // Direction: 0 = straight, 1 = right
          22.50, // Switch_Length, meter
          15,  // Switch_Angle, degrees
          1.5, // Ties_Per_Meter
        ) //-------------------------
  scale<1,1,1> rotate<0,0,0>
  translate<0.00,0.00,0.00>
} //--------------------------------------------------// 
Pour une aiguillage à gauche on utilise ' scale<1,1,-1>' .

RT_Track_Switch_3Ways_A_0
>RT_Track_Switch_3Ways_A_0

object{ RT_Track_Switch_3Ways_A_0(
          0, // Simulation_Type,
          0, // Direction: 0=straight, 1=right, 2=left
          22.50, // Switch_Length, meter
          15,  // Switch_Angle, degrees
          1.5, // Ties_Per_Meter
        ) //-------------------------
  scale<1,1,1> rotate<0,0,0>
  translate<0.00,0.00,0.00>
} //--------------------------------------------------// 

RT_Track_Switch_B_0
RT_Track_Level_Junction_0
for switch type A

#declare Crossing_Angle = 15;
#declare Main_Length = 22.50 ;
#declare End_Distance =
   Main_Length*tan(radians(Crossing_Angle));
#declare Cross_Length =
   sqrt(pow(Main_Length,2)+pow(End_Distance,2));
//----------------------------------
object{ RT_Track_Level_Junction_0(
          0, // Simulation_Type,
          0, // Direction: 0 = straight, 1 = right
          Crossing_Angle, // degrees
          Main_Length, // meter
          Cross_Length, // meter
          1.5, // Ties_Per_Meter
        ) //-------------------------
  scale<1,1,1> rotate<0,0,0>
  translate<0.00,0.00,0.00>
} //--------------------------------------------------// 
Pour une croissment à l'autre côté on utilise '-Crossing_Angle' .




Aiguillages et croisements
de type B
:

For the positions in a track layout useful:
#declare Switch_Length = 22.50 ;
#declare Switch_Angle  = 15 ;
#declare Switch_Radius =
   Switch_Length/( 2*tand(Switch_Angle/2));
#declare Rail_Distance =
   2*Switch_Radius*(1-cosd(Switch_Angle));
#declare L1 = Switch_Length;
#declare Bow_Len = Switch_Radius * sind( Switch_Angle);
#declare Len_Diff =  L1-Bow_Len;
#declare L2= L1 - 2* Len_Diff;

RT_Track_Switch_B_0
RT_Track_Switch_B_0

object{ RT_Track_Switch_B_0(
          0, // Simulation_Type,
          0, // Direction: 0=straight, 1=right, 2=left
          22.50, // Switch_Length, meter
          15,  // Switch_Angle, degrees
          1.5, // Ties_Per_Meter
        ) //-------------------------
  scale<1,1,1> rotate<0,0,0>
  translate<0.00,0.00,0.00>
} //--------------------------------------------------// 
Pour une aiguillage à gauche on utilise ' scale<1,1,-1>' .

RT_Track_Switch_3Ways_B_0
RT_Track_Switch_3Ways_B_0

object{ RT_Track_Switch_3Ways_B_0(
          0, // Simulation_Type,
          0, // Direction: 0=straight, 1=right, 2=left
          22.50, // Switch_Length, meter
          15,  // Switch_Angle, degrees
          1.5, // Ties_Per_Meter
        ) //-------------------------
  scale<1,1,1> rotate<0,0,0>
  translate<0.00,0.00,0.00>
} //--------------------------------------------------// 

RT_Track_Switch_B_0
RT_Track_Level_Junction_0

object{ RT_Track_Switch_B_0(
          0, // Simulation_Type,
          15, // Crossing_Angle, degrees
          85.00, // Main_Length, meter
          85.00, // Cross_Length, meter
          1.5, // Ties_Per_Meter
        ) //-------------------------
  scale<1,1,1> rotate<0,0,0>
  translate<0.00,0.00,0.00>
} //--------------------------------------------------// 



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© Friedrich A. Lohmüller, 2012
www.f-lohmueller.de